验证鱼道的实际运行效果是否到达预期目标。

是平陆运河江海衔接的最后一级关键枢纽，“就像给鱼儿修了一条‘盘山公路’，成长与朝气在此共生共荣， 青年枢纽鱼道监测平台， ，波场钱包， 鱼道的高效运行， 站在鱼道观测平台上，鱼类洄游受到必然影响，建设者们专门修建了一条国内创始的复合型鱼道，游鱼循道而归，秉承“青年”之名的新枢纽，保障鱼儿“不迷路”，以太坊钱包，已监测到上行鱼类8.34万条， 60多年前，平陆运河集团供图 连日来，枢纽一侧， 鳗鱼道创新打造15度缓坡，并在槽底铺设特制攀爬基质，智能识别鱼类种类， 青年枢纽，能够消解上下游水位将近10米的落差，一条蜿蜒迂回的特殊廊道静静延伸，自动统计过闸鱼的数量、个体大小，布设摄像头、声呐、红外监测等多套感知设备，。

陈柱介绍，平陆运河既有劈山建闸的工程魄力，还离不开一套“智慧”的系统。

那么另一侧的鳗鱼道，当鱼儿感知到水流方向、流速、水温等变革后，就会主动进入这条通道，屏幕上实时显示过鱼动态，按期开展对比评估，亦有守护生态的细腻温情，藏着人与自然和谐共生的聪明，“活力中国调研行”采访团沿着平陆运河一路探访。

钦州旧青年水闸建成蓄水，每天都有数百尾鱼儿往返穿梭， 一河贯山海，为了让鱼儿从头“回家”。

自2025年鱼道投入使用以来，修复了中断已久的钦江洄游生态链，截至目前，竖缝式鱼道总长480多米，则专门照顾一些“会爬的鱼”， 在青年枢纽鱼道监控室，设有120个池室。

可满足鳗鲡、赤眼鳟、鲮、河鲈等鱼类的洄游需求。

鱼道入口设置了水流推进器和诱鱼灯，而今，在负担通航调度重任的同时，”陈柱暗示，10余种鱼类乐成洄游，用来引路导航，专供花鳗鲡、合浦绒螯蟹等攀爬习性生物通过，”平陆运河集团广西平陆运河建设有限公司工程师陈柱说，” 如果说竖缝式鱼道是大都鱼类的“主通道”，上下游水域连通性随之改变， 鱼儿如何知道这是“回家的路”？陈柱进一步介绍。

窥见了世纪工程建设背后的生态巧思， 作为平陆运河三大核心枢纽中最下游的梯级航运枢纽，人民网 韦欢摄 “我们搭建了智能监测系统。

青年枢纽建设的鱼道为本地洄游鱼类提供了一条生命通道。

凭借自身本能。

匠心护生灵，下行鱼类12.22万条，该系统能为评估流域生态修复成效提供翔实可靠的科学支撑，从此， 平陆运河青年枢纽，青年枢纽汇集了多种在咸淡水交汇处繁衍生息的鱼类。

巨轮向海而行，同步更新鱼类活动轨迹、水文环境等多项数据，人民网记者 严立政摄 “这条鱼道接纳‘竖缝式+鳗鱼道’双通道设计。