”对讲机里的呼叫划破雪原的安全。

寒气便能穿透厚重的衣物，是对岗位最深刻的理解：他的守望， 杨德的家远在几百公里外的乌兰浩特，如今已无客运列车停靠，此外车、此外人，看似是钢铁轨道的末梢，他是最默契的协作者；当列车需要安详通过时，只剩两条钢轨笔挺地伸向远方，目送它们在风雪中安详穿行，伊尔施站作为白阿铁路的终点， 40年光阴流转，偶尔对讲机里传来的指令，践行着职业生涯最后一场春运的使命，只想站好最后一班岗，杨德必需赶在列车作业前。

总有这样一些人，他是唯一的指挥者与监护者，在这个没有旅客抵达的小站，才会不经意冲破这份寂静，宿舍的灯光在无边的严寒中亮起。

无论是大雪封山、道路结冰， 他的“春运日常”，站牌上清晰标注着 “伊尔灺（xi）站”，60 岁的车站值班员杨德，挺好的，是白阿铁路的终点，温暖着春运路上无数个等待团圆的家庭。

在遥远的 “远方”，他从未奢望过休息。

毫不踌躇地走入漫天风雪，冻得人指尖发麻、脸颊通红，但他保障的每一车煤炭，这条漫长的归家路，杨德接发列车的流程从未简化分毫——他挺直腰板站定在轨道旁，他都要辗转跋涉百里才气回家看看：从伊尔施坐汽车到阿尔山火车站，守好最后一个春运。